Sunn GP S1 : le vélo de route aéro carbone avec powermeter à 4 332 €
Le Sunn GP S1 est le vélo de route milieu de gamme de la gamme GP. Même cadre et fourche full carbone HM que le GP Finest, même géométrie aéro, même routage interne intégral — mais avec un groupe SRAM Rival AXS E1 12 vitesses et des roues Mavic Cosmic SL45 Carbon. Le GP S1 inclut également un powermeter intégré dans les manivelles (SRAM Rival AXS Powermeter 48x35T) — rare à ce prix. À 7,9 kg et 4 332 €, c’est un des meilleurs rapports qualité/prix du segment route carbone électronique avec mesure de puissance. Disponible chez Cyclomontdor à Couzon-au-Mont-d’Or.
Sunn : une marque française emblématique depuis 1979
Sunn, fondée en 1979 dans les Vosges, conçoit le GP S1 avec le même soin que ses VTT et gravels de compétition. Le cadre carbone HM du GP S1 est identique au Finest — la même qualité de construction, les mêmes tubes aérodynamiques à profil NACA. Chez Cyclomontdor, revendeur officiel Sunn, nous vous guidons dans le choix entre le GP S1 et les autres modèles de la gamme.
Cadre full carbone HM : même base que le GP Finest
Le GP S1 partage avec le GP Finest le même cadre full carbone Toray HM/HR : routage interne intégral, tige de selle intégrée dans le cadre, boîtier de pédalier PF 86,5 road, axe traversant arrière 12x142mm, fixation flat mount disc, garde-boue jusqu’à 32mm. La fourche full carbone HM est également identique. C’est le même vélo structurellement — la différence se concentre sur le groupe et les roues.
SRAM Rival AXS E1 avec powermeter : l’électronique sans fil accessible
Le groupe SRAM Rival AXS E1 12 vitesses est la version d’entrée dans la gamme AXS route de SRAM. Pédalier SRAM Rival AXS Powermeter 48x35T avec capteur de puissance intégré bilatéral (165mm XS, 170mm S, 172mm M, 175mm L/XL), dérailleur arrière Rival AXS E1 12v, cassette SRAM Rival XG-1250 10-36T, manettes Rival AXS E1. Tout est sans fil — même fonctionnement que le Force AXS mais avec des matériaux légèrement plus légers en termes de gamme. Le powermeter intégré est le point fort du GP S1 : à 4 332 €, avoir un groupe électronique sans fil avec mesure de puissance bilatérale est exceptionnel. Les cyclosportifs sérieux apprécieront.
Freins SRAM Rival AXS E1 Centerlock Paceline 160/140mm
Même logique freinage que sur le Finest : étriers Centerlock Paceline, disques 160mm AV / 140mm AR, hydraulique SRAM. Une modulation fine et une puissance ample pour la route vallonnée.
Roues Mavic Cosmic SL45 Carbon : aéro et légèreté
Les roues Mavic Cosmic SL45 Carbon sont les roues carbone aéro de référence de Mavic, avec une hauteur de jante de 45mm. Mavic est l’une des marques de roues les plus reconnues en cyclisme sur route — ses Cosmic sont montées sur des vélos de peloton professionnel depuis des décennies. Les SL45 sont plus légères et plus rigides que les S42 du GP S2, avec un gain aéro supplémentaire grâce aux 3mm de profil en plus.
Guide des tailles — GP S1
| Taille | Hauteur recommandée | Tube de selle | Reach | Stack | Longueur manivelles |
|---|---|---|---|---|---|
| XS | 153 – 164 cm | 450 mm | 373 mm | 499 mm | 165 mm |
| S | 164 – 174 cm | 475 mm | 379 mm | 523 mm | 170 mm |
| M | 172 – 182 cm | 504 mm | 384 mm | 544 mm | 172 mm |
| L | 180 – 190 cm | 532 mm | 392 mm | 565 mm | 175 mm |
| XL | 188 – 195 cm | 550 mm | 399 mm | 583 mm | 175 mm |
L’avis de Cyclomontdor
Le GP S1 est le meilleur rapport qualité/prix de la gamme GP. Même cadre carbone HM que le Finest, powermeter inclus (économie de 400-600 € vs un ajout séparé), groupe électronique sans fil SRAM Rival AXS E1, roues Mavic Cosmic SL45 carbone 45mm. Pour 1 300 € de moins que le Finest, vous avez 400g de plus (7,9 vs 7,5 kg) et les Mavic SL45 à la place des DT Swiss Arc 1400 Dicut. Si vous faites des cyclosportives ou des entraînements structurés avec capteur de puissance, le GP S1 est un choix extrêmement solide. Venez en discuter en boutique à Couzon-au-Mont-d’Or.
FAQ — Sunn GP S1
Le SRAM Rival AXS E1 est-il aussi fiable que le Force AXS ?
Oui — la technologie AXS (sans fil, électronique) est identique dans les deux groupes. La différence entre Rival et Force AXS réside principalement dans les matériaux (aluminium vs carbone sur certaines pièces) et le poids (Rival est légèrement plus lourd). En usage quotidien et cyclosportif, la fiabilité et la précision de passage de vitesse sont équivalentes. Le Rival AXS reste largement au-dessus de tout groupe mécanique du même prix.
Puis-je connecter le powermeter SRAM Rival à mon compteur GPS ?
Oui — le capteur de puissance est compatible ANT+ et Bluetooth, les deux protocoles standard en cyclisme. Il se connecte à tous les compteurs Garmin, Wahoo, Bryton, Polar et applications comme Zwift ou TrainingPeaks. La configuration se fait directement depuis le compteur (recherche de capteurs) ou via l’application SRAM AXS.
Quelle différence entre les Mavic Cosmic SL45 du S1 et les DT Swiss Arc 1400 du Finest ?
Les DT Swiss Arc 1400 Dicut 50mm sont légèrement plus légères, plus aéro (50mm vs 45mm) et bénéficient de la réputation et du SAV de DT Swiss. Les Mavic Cosmic SL45 sont également d’excellentes roues carbone aéro, très reconnues en cyclisme sur route — leur gestion de la tension des rayons et leur centrage de série sont très bons. La différence en usage réel sur une cyclosportive sera marginale entre les deux.
Existe-t-il une version sans powermeter du GP S1 ?
Non — le GP S1 est livré de série avec le pédalier SRAM Rival AXS Powermeter. C’est un des avantages du GP S1 : le powermeter est inclus dans le prix, sans option séparée.