Sunn – Asphalt Finest

Sunn Asphalt Finest : le vélo de route endurance carbone Ultegra Di2 à 4 532 €

Le Sunn Asphalt Finest est le summum de la gamme Asphalt — les vélos de route endurance de Sunn. Cadre carbone monobloc à routage intégré et thru-axle, fourche carbone durite intégrée, groupe Shimano Ultegra Di2 12 vitesses, roues Brute Carbone R32 tubeless et pneus Michelin Pro5 32mm. À 7,6 kg, l’Asphalt Finest propose un niveau d’équipement qui dépasse souvent des vélos vendus à 5 000–6 000 € chez d’autres marques. La philosophie Asphalt : une géométrie endurance sloping — plus de confort sur les longues sorties, plus de polyvalence pour tous les profils de riders — combinée à des composants de compétition. Disponible chez Cyclomontdor à Couzon-au-Mont-d’Or, à 10 minutes de Lyon.

Sunn : une marque française emblématique depuis 1979

Sunn, fondée en 1979 dans les Vosges, conçoit l’Asphalt Finest avec la même exigence que ses VTT et gravels de compétition. Le cadre carbone monobloc de la gamme Asphalt est développé en interne par Sunn : géométrie sloping travaillée pour le confort longue distance, tubes optimisés pour l’absorption des vibrations de la route. Chez Cyclomontdor, revendeur officiel Sunn, nous vous accompagnons dans le choix de votre taille et de votre configuration.

Cadre carbone monobloc : endurance et polyvalence

Le cadre de l’Asphalt Finest est construit en carbone monobloc — une technologie de construction qui permet de calibrer précisément la rigidité et la souplesse de chaque section du cadre. Le routage intégré cache tous les câbles et durites à l’intérieur du cadre pour un profil épuré. Le thru-axle arrière assure une rigidité latérale optimale pour la transmission de puissance. La géométrie sloping endurance place le rider dans une position confortable sur les longues distances : stack plus élevé qu’un vélo de course pure, reach équilibré, angle de selle adapté à une position de croisière efficace. La fourche carbone avec durite de frein intégrée complète le cadre avec le même niveau de soin.

Shimano Ultegra Di2 12v : l’électronique fiable

Le groupe Shimano Ultegra Di2 12 vitesses est la référence électronique de Shimano pour la route, un cran en dessous du Dura-Ace. Pédalier FC-R8100 50-34T (longueur adaptée : 170mm en S/M, 172,5mm en L, 175mm en XL/XXL), dérailleur arrière RD-R8150 Di2 12v, dérailleur avant FD-R8150 Di2, cassette CS-R8101 11-34T 12v, manettes ST-R8170 Di2 2x12v. Le double plateau 50x34T avec cassette 11-34 offre une plage de développements idéale pour la route : du 34×34 pour les ascensions raides au 50×11 pour les longues lignes droites et les descentes. L’Ultegra Di2 est reconnu pour sa fiabilité exemplaire : des milliers de kilomètres sans entretien, des passages de vitesse précis en toutes conditions, une interface intuitive.

Roues Brute Carbone R32 Tubeless et pneus Michelin Pro5 32mm

Les roues Brute Carbone R32 Tubeless — la roue carbone de la marque maison Sunn avec 32mm de hauteur de jante. Le profil 32mm est le compromis parfait pour l’endurance : moins aéro que le 45-50mm des vélos de course pure, mais plus léger, plus confortable en cas de vent de côté et moins exigeant sur les routes techniques. En montage tubeless avec le Michelin Pro5 32mm — le pneu route performance haut de gamme de Michelin — vous avez le meilleur combo légèreté/confort/grip pour les longues sorties et les cyclosportives.

Guide des tailles — Asphalt Finest

Asphalt Finest vs les autres modèles Asphalt

L’avis de Cyclomontdor

L’Asphalt Finest est le choix des riders qui veulent l’Ultegra Di2 et des roues carbone pour la route endurance. À 4 532 €, le rapport équipement/prix est excellent : l’Ultegra Di2 12v est souvent monté sur des vélos à 5 000–6 000 € chez les grandes marques. Les roues Brute Carbone R32 en 32mm sont le format idéal pour l’endurance et les cyclosportives — légères, confortables, performantes en toutes conditions. Si vous avez un budget de 4 500 € pour un vélo de route endurance électronique, l’Asphalt Finest est une option sérieuse.

FAQ — Sunn Asphalt Finest

Quelle différence entre l’Asphalt Finest et le GP Finest ?

Le GP Finest est un vélo aéro (SRAM Force AXS, tubes à profil NACA, position race) à 5 632 €. L’Asphalt Finest est un vélo endurance (Shimano Ultegra Di2, géométrie sloping confort, pneus 32mm) à 4 532 €. Le GP Finest est plus rapide sur circuit ou cyclosportive courte et rapide. L’Asphalt Finest est plus confortable sur les longues distances, les randonnées cyclistes et les cyclosportives de plusieurs heures.

Le Shimano Ultegra Di2 est-il compatible avec les capteurs de puissance ?

Oui — l’Ultegra Di2 est compatible avec tous les capteurs de puissance ANT+ et Bluetooth du marché (Garmin Vector, Favero Assioma, Shimano Dura-Ace Power Meter, etc.). La liaison Di2 via le port D-Fly permet aussi la communication avec les compteurs GPS Garmin, Wahoo et Bryton.

Peut-on monter des pneus plus larges que 32mm ?

Le cadre carbone monobloc de l’Asphalt accepte des pneus jusqu’à 32mm — c’est déjà la largeur montée d’origine. C’est une large clearance pour un vélo de route endurance, idéale pour les routes en mauvais état ou les sorties mixtes asphalte/chemins légers.

L’Asphalt Finest convient-il pour les cyclosportives en montagne ?

Oui — la cassette Shimano Ultegra 11-34T 12v couvre très bien les ascensions en montagne avec le plateau 34T. La géométrie endurance est adaptée aux longues étapes en altitude. Les pneus Michelin Pro5 32mm tubeless permettent de rouler à basse pression pour plus de confort dans les descentes techniques de montagne.