Haro Daley Carbon Top Shelf : le Daley Carbon sans aucun compromis à 7 999-8 299 €
Le Haro Daley Carbon Top Shelf est le Daley Carbon avec le montage le plus élevé que Haro propose — roues carbone DT Swiss XMC 1501 (un cran au-dessus des XMC 1700 du Carbon 1), tige dropper KS LEV Circuit sans fil (vs LEV Integra filaire) et le choix entre deux groupes au sommet de leur gamme respective : Shimano XTR Di2 (7 999 €) ou SRAM XX Eagle AXS T-Type (8 299 €). La fourche Fox 36 FLOAT GRIP X et l’amortisseur Fox Float X Trunnion sont identiques sur toute la gamme Daley Carbon. Coloris exclusif Noir/Or. Sur commande chez Cyclomontdor à Couzon-au-Mont-d’Or.
DT Swiss XMC 1501 carbone : les roues qui élèvent le Top Shelf
La différence principale entre le Top Shelf et le Carbon 1 est dans les roues. Là où le Carbon 1 monte les DT Swiss XMC 1700, le Top Shelf passe aux DT Swiss XMC 1501 — le niveau supérieur de la gamme hybride carbone DT Swiss. Les XMC 1501 sont plus légères, avec des moyeux de qualité supérieure incluant le système Ratchet EXP à engagement ultra-rapide (36 dents vs standard). Cette différence se ressent à l’accélération, dans les relances et sur les montées répétées. En 29″ (M/L/XL) et 27.5″ (S), tubeless ready avec valves et liquide préventif inclus.
KS LEV Circuit sans fil : l’upgrade dropper le plus apprécié
La tige dropper KS LEV Circuit sans fil (S:150mm / M:170mm / L-XL:200mm) est la différence la plus perceptible au quotidien par rapport au Carbon 1 (LEV Integra filaire). Sans câble, sans gaine, sans entretien du câble de télécommande — l’activation est instantanée et précise. La batterie rechargeable via USB offre plusieurs semaines d’autonomie. C’est l’upgrade qui change le plus l’expérience d’utilisation d’un vélo trail all mountain.
Choisir son montage : XTR Di2 ou SRAM XX Eagle AXS T-Type
Le Top Shelf propose les deux groupes les plus élevés disponibles en trail all mountain :
| Composant | XTR Di2 (7 999 €) | SRAM XX Eagle AXS (8 299 €) |
|---|---|---|
| Dérailleur | Shimano XTR RD-M9250 SGS 12v Di2 | SRAM XX Eagle AXS T-Type sans fil 12v |
| Manette | Shimano XTR SW-M9250-R (électronique) | SRAM AXS POD Ultimate (sans fil Bluetooth) |
| Cassette | Shimano XTR CS-M9200 10-51T Hyperglide+ | SRAM XS-1297 T-Type 10-52T XD |
| Manivelles | Shimano XTR FC-M9220 165mm 32T Hollowtech II | SRAM XX Eagle T-Type 165mm 32T DUB |
| Freins | Shimano XTR BL/BR-M9220 4 pistons | TRP Evo Pro HD-M9040 4P 203mm pistons hybrides |
| Point fort | Précision Shimano, réseau SAV mondial | Interface AXS + freins TRP 203mm plus puissants |
Notre recommandation : si vous êtes dans l’écosystème Shimano (outils, SAV, habitudes), le XTR Di2 à 7 999 € est le choix naturel — c’est le groupe Shimano le plus avancé disponible, avec une précision électronique inégalée. Si vous préférez l’interface SRAM AXS et que vous voulez les freins TRP Evo Pro 203mm (plus puissants que les XTR en descente intense), le SRAM XX à 8 299 € est le bon choix.
Top Shelf vs Carbon 1 vs Carbon 3 : les différences dans la gamme Daley Carbon
| Composant | Carbon 3 (4 499 €) | Carbon 1 (6 199-6 499 €) | Top Shelf (7 999-8 299 €) |
|---|---|---|---|
| Cadre + Fourche Fox 36 GRIP X | Identiques sur les 3 modèles | ||
| Transmission | SRAM GX Eagle T-Type | XT Di2 ou X0 AXS T-Type | XTR Di2 ou XX Eagle AXS T-Type |
| Freins | TRP Slate EVO 4P | XT M8220 4P (Di2) / TRP DH-R EVO 4P (X0) | XTR M9220 4P / TRP Evo Pro 4P 203mm |
| Roues | DT Swiss M1900 | DT Swiss XMC 1700 carbone | DT Swiss XMC 1501 carbone (Ratchet EXP) |
| Dropper | KS Rage-i (filaire) | KS LEV Integra (filaire) | KS LEV Circuit (sans fil) |
| Coloris | Orange · Sable | Bordeaux | Noir/Or exclusif |
Géométrie – Haro Daley Carbon Top Shelf
| Cote | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Tube de selle (C-T) | 361mm | 410mm | 448mm | 473mm |
| Tube supérieur (effectif) | 553mm | 590mm | 617mm | 644mm |
| Reach | 430mm | 460mm | 485mm | 510mm |
| Stack | 579mm | 610mm | 619mm | 628mm |
| Angle de direction | 64,5° | 64,5° | 64,5° | 64,5° |
| Angle tube de selle | 78° | 78° | 78° | 78° |
| Longueur des bases | 428mm | 445mm | 445mm | 445mm |
| Empattement | 1 172mm | 1 237mm | 1 266mm | 1 296mm |
| Format roues | 27.5″ | 29″ | 29″ | 29″ |
Fiche technique – Haro Daley Carbon Top Shelf
Éléments communs aux deux montages :
- Cadre : Carbone full suspension — protection tube diagonal — tube de direction conique 1-1/8″ à 1-1/5″ — Boost 148mm — UDH
- Fourche : Fox 36 FLOAT GRIP X — 150 mm — axe Kabolt X 110mm — offset 44mm — noir mat
- Amortisseur : Fox Float X Trunnion — 2 positions
- Roues : DT Swiss XMC 1501 carbone — 29″ (27.5″ taille S) — Ratchet EXP
- Pneus : Vittoria Mazza 29×2.4″ G2.0 — 120 TPI — full black
- Guidon : Race Face Turbine — 760mm — 31,8mm — 0,5″ rise
- Potence : Race Face Ride — 60mm — 6° — 31,8mm
- Jeu de direction : FSA Orbit IS-2 — conique 1-1/8″ à 1,5″ — 36°/45° ACB
- Tige de selle : KS LEV Circuit sans fil — 34,9mm — S:150mm / M:170mm / L-XL:200mm
- Selle : WTB Volt Medium — 142×265mm
- Grips : Race Face Chester — 31mm — noir
- Inclus : Valves tubeless et liquide préventif
- Poids : 13,8
- Coloris : Noir/Or exclusif
- Tailles : S (27.5″) · M (29″) · L (29″) · XL (29″)
Guide des tailles – Haro Daley Carbon Top Shelf
| Taille | Taille du rider | Format roues | Débattement tige dropper |
|---|---|---|---|
| S | 155–170 cm | 27.5″ | 150 mm |
| M | 168–180 cm | 29″ | 170 mm |
| L | 178–190 cm | 29″ | 200 mm |
| XL | 188–200 cm | 29″ | 200 mm |
L’avis de Cyclomontdor
Le Haro Daley Carbon Top Shelf est le VTT trail all mountain carbone le mieux équipé de notre catalogue. Les roues DT Swiss XMC 1501 avec Ratchet EXP sont un vrai luxe — l’engagement ultra-rapide se ressent immédiatement après chaque virage, au premier coup de pédale. La dropper KS LEV Circuit sans fil est l’upgrade quotidien le plus appréciable. Et le choix entre XTR Di2 et SRAM XX AXS permet à chacun de rester dans son écosystème préféré. Le coloris Noir/Or exclusif est magnifique — sobre et élégant à la fois. Pour les riders qui veulent le meilleur Daley Carbon possible sans budget limité, c’est le vélo.