Haro Daley Carbon 3 : le VTT trail all mountain carbone avec Fox 36 GRIP X et SRAM GX Eagle T-Type
Le Haro Daley Carbon 3 est l’entrée dans la gamme Daley Carbon à 4 499 € — 1 700 à 2 000 € de moins que le Daley Carbon 1. Il partage le même cadre carbone full suspension, la même fourche Fox 36 FLOAT Performance Elite GRIP X et le même amortisseur Fox Float X Performance Series. Les différences portent sur la transmission (SRAM GX Eagle T-Type vs XT Di2/X0 AXS sur le Carbon 1), les roues (DT Swiss M1900 vs XMC 1700 carbone) et les pneus (Mazza uniquement vs Mazza + roues carbone). Disponible en Orange et Sable (Stone) sur commande chez Cyclomontdor à Couzon-au-Mont-d’Or.
Fox 36 FLOAT Performance Elite GRIP X 150 mm : la fourche 4 voies
La fourche Fox 36 FLOAT Performance Elite avec cartouche GRIP X (150 mm, offset 44mm) offre 4 voies de réglage indépendants (HSC, LSC, LSR) — ce qui la rend plus réglable que les fourches à 3 positions de certains concurrents à ce prix. La cartousse GRIP X permet d’affiner précisément la compression haute vitesse (HSC), la compression basse vitesse (LSC) et la détente (LSR) indépendamment. L’amortisseur Fox Float X Performance Series (185×52,5 mm, fixation Trunnion, 2 positions) complète ce duo Fox pour une suspension arrière précise et progressive.
SRAM GX Eagle T-Type 12v : la transmission T-Type au niveau GX
La transmission SRAM GX Eagle T-Type est le niveau GX de la nouvelle architecture T-Type de SRAM — dérailleur Direct-Mount compatible UDH, manette MMX Trigger, cassette CS-1270 10-52T et manivelles GX DUB Wide 165mm 32T. L’architecture T-Type ancre le dérailleur directement sur la patte UDH — aucun hanger à aligner, aucun filetage à vérifier. La cassette 10-52T offre une plage de développements très large pour les montées raides de l’all mountain.
Pneus Vittoria Mazza 29×2.4″ G2.0 : le grip all mountain de référence
Les pneus Vittoria Mazza 29×2.4″ Enduro G2.0 120 TPI sont les mêmes que sur l’ensemble de la gamme Haro trail et enduro — le composé Graphene 2.0 offre une adhérence maximale sur les terrains all mountain variés. En taille S, le vélo passe en 27.5″ pour une maniabilité adaptée aux riders de petite morphologie.
Daley Carbon 3 vs Carbon 1 : les différences essentielles
| Composant | Carbon 3 (4 499 €) | Carbon 1 (6 199-6 499 €) |
|---|---|---|
| Cadre | Carbone full suspension (identique) | Carbone full suspension (identique) |
| Fourche | Fox 36 Performance Elite GRIP X | Fox 36 Performance Elite GRIP X (identique) |
| Amortisseur | Fox Float X Performance Series | Fox Float X Performance Series (identique) |
| Transmission | SRAM GX Eagle T-Type 12v | XT Di2 12v ou X0 AXS T-Type |
| Freins | TRP Slate EVO HD-M807 4P | XT M8220 4P (Di2) ou TRP DH-R EVO 4P (X0) |
| Roues | DT Swiss M1900 | DT Swiss XMC 1700 carbone |
| Pneus | Vittoria Mazza 29×2.4″ | Vittoria Mazza 29×2.4″ (identiques) |
| Coloris | Orange · Sable (Stone) | Bordeaux |
Pour 1 700-2 000 € supplémentaires, le Carbon 1 apporte la transmission électronique sans fil (XT Di2 ou X0 AXS) et les roues carbone DT Swiss XMC 1700 — deux upgrades perceptibles au quotidien. Le Carbon 3 conserve les mêmes fourche et amortisseur Fox que le Carbon 1, ce qui est l’essentiel pour le comportement dynamique.
Fiche technique – Haro Daley Carbon 3
- Cadre : Carbone full suspension — protection tube diagonal — tube de direction conique 1-1/8″ à 1-1/5″ — Boost 148mm — UDH
- Fourche : Fox 36 FLOAT Performance Elite GRIP X — 150 mm — HSC/LSC/LSR — offset 44mm — finition noire brillante
- Amortisseur : Fox Float X Performance Series — 185×52,5 mm — Trunnion — réglage 2 positions
- Manivelles : SRAM GX Eagle DUB Wide — Q174, CL55 — 165mm — 32T
- Boîtier : SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide
- Dérailleur : SRAM GX Eagle T-Type — Direct-Mount — 12v
- Manette : SRAM GX Eagle T-Type MMX Trigger — noire
- Cassette : SRAM CS-1270 T-Type — 10-52T — 12v
- Chaîne : SRAM Eagle T-Type — 122 maillons — 12v
- Freins : TRP Slate EVO HD-M807 4 pistons — pistons inox — plaquettes résine
- Roues : DT Swiss M1900
- Pneus : Vittoria Mazza 29×2.4″ G2.0 — 120 TPI — full black (27.5″ en taille S)
- Guidon : Race Face Turbine — 760mm — 31,8mm — 0,5″ rise
- Potence : Race Face Ride — 60mm — 6° — 31,8mm
- Jeu de direction : FSA Orbit IS-2 — conique 1-1/8″ à 1,5″ — 36°/45° ACB
- Tige de selle : KS Rage-i — 34,9mm — S:150mm / M:170mm / L:190mm / XL:210mm
- Collier de selle : Ø38,9mm — alu 6061-T6 — 14mm — noir sablé
- Selle : WTB Volt Medium — 142×265mm
- Grips : Race Face Chester — 31mm — noir
- Inclus : Valves tubeless et liquide préventif
- Poids : À confirmer avec Haro (TBA)
- Coloris : Orange · Sable (Stone)
- Tailles : S (27.5″) · M (29″) · L (29″) · XL (29″)
- Prix : 4 499 € — sur commande chez Cyclomontdor
Guide des tailles – Haro Daley Carbon 3
| Taille | Taille du rider | Format roues | Débattement tige dropper |
|---|---|---|---|
| S | 155–170 cm | 27.5″ | 150 mm |
| M | 168–180 cm | 29″ | 170 mm |
| L | 178–190 cm | 29″ | 190 mm |
| XL | 188–200 cm | 29″ | 210 mm |
L’avis de Cyclomontdor
Le Haro Daley Carbon 3 est le meilleur point d’entrée dans la gamme carbone Daley — il partage exactement les mêmes suspensions Fox que le Carbon 1 (fourche Fox 36 GRIP X et amortisseur Float X Performance Series), ce qui signifie que le comportement dynamique est fondamentalement identique. Les différences sont sur la transmission (GX Eagle T-Type mécanique vs Di2/AXS sans fil sur le Carbon 1) et les roues (M1900 alu vs XMC 1700 carbone). Pour les riders qui pratiquent régulièrement le trail all mountain et qui veulent entrer dans le carbone Haro sans investir plus de 6 000 €, le Carbon 3 à 4 499 € est le choix évident. Les deux coloris — Orange et Sable — sont magnifiques et permettent de se démarquer sur les sentiers lyonnais.
