Sunn Royal Factory : le BMX race haut de gamme aluminium 6069 à 2 032 €
Le Sunn Royal Factory est le sommet de la gamme BMX race de Sunn (hors Finest). Cadre Alloy 6069 Edge Tubing — l’aluminium le plus résistant et le plus léger de la gamme —, fourche Ikon Carbone, cintre Pride SevenMotion 8”, pédalier Beringer 44T, jantes Mach1 Klixx, moyeu Chosen 150T et frein disque Shimano MT501. À 8,9 kg et 2 032 €, le Royal Factory est équipé pour la compétition avec des composants de référence dans le monde du BMX race. Disponible chez Cyclomontdor à Couzon-au-Mont-d’Or.
Sunn et le BMX race : 45 ans de compétition
Sunn, fondée en 1979 dans les Vosges, est l’une des marques françaises les plus emblématiques du BMX race. Depuis les années 80, Sunn équipe des pilotes en coupe de France et sur le circuit international. La gamme Royal est la ligne BMX race de Sunn — du modèle d’initiation au Factory de compétition. Chez Cyclomontdor, revendeur officiel Sunn, nous accompagnons les riders BMX de la région lyonnaise dans le choix et le réglage de leur vélo.
Cadre Alloy 6069 Edge Tubing : l’aluminium de compétition
Le cadre du Royal Factory est construit en Alloy 6069 Edge Tubing — un alliage aluminium 6069 (zinc + silicium + magnésium) à haute résistance, reconnu dans le BMX race pour son rapport rigidité/poids. La technologie Edge Tubing désigne des tubes à section optimisée (profil quasi-aéro) qui maximisent la rigidité latérale — essentielle pour transférer l’énergie de poussée en ligne droite et en courbe. Ce cadre est conçu pour les riders qui veulent sortir des poids lourds de l’entrée de gamme sans passer au carbone.
Fourche Ikon Carbone : légèreté et réactivité
La fourche Ikon Carbone est la pièce clé du Royal Factory : en carbone, elle est plus légère et plus rigide qu’une fourche alu ou CrMo. En BMX race, la fourche carbone améliore directement la réactivité à la direction — la machine répond plus vite aux micro-corrections en course. L’Ikon est une fourche reconnue sur le circuit BMX race.
Cintre Pride SevenMotion 8” — pédalier Beringer 44T
Le cintre Pride SevenMotion 8” avec pivot FLT 54mm est un cintre de compétition — la marque Pride est référence en BMX. La hauteur 8” et le pivot 54mm conviennent à la taille Pro et aux riders de gabarit moyen à grand. Le pédalier Beringer 44T est un pédalier BMX race de qualité — arms et plateau calibrés pour la transmission de puissance en sprint sur les bosses. Combiné au moyeu Chosen 150T, le single speed BMX du Royal Factory est réglé pour être ultra-réactif et sans jeu.
Roues Mach1 Klixx + Chosen 150T + Tioga Fastr-X
Les jantes Mach1 Klixx 23c (avant) et Mach1 ER10 19c (arrière) en 36T sont des jantes BMX race légères et rigides. Le profil 23c à l’avant et 19c à l’arrière est calibré pour la spécificité BMX : roue avant plus large pour l’adhérence dans les virages, roue arrière fine pour la légèreté. Le moyeu Chosen 150T est reconnu pour sa réactivité : 150 cliquets de engagement, zéro point mort. Les pneus Tioga Fastr-X — 20×1.60 en Pro et 20×1.75 en Pro XL/XXL — sont des pneus race de référence pour le BMX.
Frein disque Shimano MT501 : une particularité du Royal Factory
Le Royal Factory est équipé d’un frein disque hydraulique Shimano MT501 — une particularité rare sur un BMX race (la plupart des BMX race montent un simple V-brake ou pas de frein du tout). Le disque offre une puissance de freinage maximale même sous la pluie ou la boue, ce qui est un avantage pour les tracks couverts ou les conditions dégradées. C’est aussi un choix de pilote : certains riders préfèrent le disque pour la précision du point de freinage.
Guide des tailles — Sunn Royal Factory
| Taille | Top Tube (TT) | Profil rider |
|---|---|---|
| Pro | ~20,5” | Rider standard, adolescent grand / adulte moyen (165-180 cm) |
| Pro XL | ~21” | Adulte grand (178-190 cm) ou rider avec reach important |
| Pro XXL | ~21,5” | Adulte très grand (188 cm+) ou rider qui préfère une position plus étirée |
L’avis de Cyclomontdor
Le Royal Factory est le choix des riders BMX race qui veulent un vélo sérieux sans le budget d’un full carbone. Cadre alu 6069 Edge Tubing + fourche carbone Ikon + moyeu Chosen 150T + pneus Tioga Fastr-X : le niveau de composants est cohérent avec la compétition en clubs et en coupes régionales. Le frein disque Shimano MT501 est un vrai plus sur les tracks techniques ou couverts. À 2 032 € en version complète, c’est un investissement sérieux pour un BMX race de compétition.
FAQ — Sunn Royal Factory
Le Royal Factory est-il homologué UCI pour la compétition ?
Sunn est une marque reconnue sur le circuit BMX race UCI et FFV. Le Royal Factory est conçu pour la compétition. Pour la vérification des règlements spécifiques à votre catégorie (taille de roue, longueur de TT), rapprochez-vous de votre club ou de la FFV.
Quelle différence entre le Royal Factory et le Royal Finest ?
Le Royal Finest (1 212 €) monte un cadre Alloy 6069, une fourche Ikon Carbone T800 HM (fibre de carbone haute résistance et haut module), un cintre CrMo Sunn by Leadtec 7.5”/8.5” et un pédalier Forward 44T 175mm. Le Royal Factory (2 032 €) monte les mêmes technologies de cadre mais un cintre Pride SevenMotion 8” (référence compétition), un pédalier Beringer (plus léger) et surtout un frein disque Shimano MT501 à la place du Tektro. Le Factory est clairement orienté compétition high-end.
Peut-on monter le Royal Factory en taille Pro sans frein ?
Oui — il est possible de démonter le frein arrière sur un BMX race, ce que font de nombreux pilotes. La préparation sans frein réduit le poids et simplifie la machine. Attention : sans frein, certaines catégories de compétition peuvent refuser l’accès à la piste pour des raisons de sécurité. Vérifiez les règlements de votre club.
Le moyeu Chosen 150T est-il disponible en pièces détachées chez Cyclomontdor ?
Contactez-nous pour vérifier notre stock en pièces détachées BMX. Contactez-nous.