Norco Sight VLT Bosch A1 2027 : le Sight VLT aluminium avec les suspensions RockShox et le Di2
Le Norco Sight VLT Bosch A1 2027 est le sommet de la gamme Sight VLT Bosch aluminium — à 6 499 €, soit 1 500 € de plus que le A3 et 1 500 € de moins que le Sight VLT CX C3 carbone. Il comble l’écart entre les deux avec des upgrades ciblés sur les composants qui font le plus la différence en usage : les suspensions (Lyrik Select+ RC2 + Super Deluxe Select+ HBO) et la transmission (Shimano Deore Di2 sans fil). Le cadre aluminium VPSHP, le moteur Bosch PX et les pneus Maxxis mullet sont identiques au A3. Disponible en deux coloris — Aluminium et Rose — sur commande chez Cyclomontdor, revendeur Norco exclusif à Lyon.
RockShox Lyrik Select+ Charger 3.2 RC2 : la fourche e-MTB de référence
Le A1 passe de la DVO Diamond 36 Core du A3 à la RockShox Lyrik Select+ avec cartouche Charger 3.2 RC2 — la fourche e-MTB homologuée de RockShox avec réglages compression Rapid Compression Control (RCC) et détente Rapid Recovery Control (RRC). Concrètement : deux molettes de réglage externes, simples et intuitives, pour adapter la fourche à votre pratique sans outil. La version Select+ offre des réglages plus fins que la Select du C3 carbone. La version e-MTB a ses internaux renforcés pour supporter les surcharges propres aux VTTAE. Le garde-boue e-MTB spécifique est inclus de série.
RockShox Super Deluxe Select+ avec HBO : l’amortisseur avec Head Bearing Override
L’amortisseur RockShox Super Deluxe Select+ 205×60 mm en montage à tourillon (Trunnion) est équipé de la technologie HBO (Head Bearing Override) — un système qui réduit la résistance aux petits mouvements de l’amortisseur pour améliorer la sensibilité de départ de course. En pratique : la roue arrière répond plus rapidement aux petites irrégularités du terrain (racines, graviers, micro-textures), ce qui améliore le grip et le confort. C’est la différence entre le Select+ HBO du A1 et le Topaz Core DVO du A3.
Shimano Deore Di2 sans fil : l’upgrade qui change le quotidien
La transmission Shimano Deore Di2 (dérailleur RD-M6250, manette SW-M6250-IR, cassette CS-M6100-12 10-51T, chaîne CN-M6100) est la version électronique sans fil du groupe Deore — un cran au-dessus du Deore mécanique 12v en précision et en commodité. Les passages de vitesse sont électriques et quasi-instantanés, sans câble à régler ni tension à ajuster. Pour les riders qui pratiquent dans des conditions boueuses ou humides, le Di2 maintient une précision identique quelle que soit la propreté de la transmission. La manette SW-M6250-IR fonctionne sur pile CR2032 (1-2 ans d’autonomie).
Freins Shimano Deore M6120 4 pistons avec plaquettes métal
Le A1 remplace les TRP Slate EVO du A3 par les Shimano Deore M6120 4 pistons avec rotors RT-64 (203 mm AV / 180 mm AR) et plaquettes métal de série. Les plaquettes métal offrent une plus longue durée de vie et une meilleure résistance à la chaleur lors des longues descentes répétées. C’est le freinage de référence de Shimano sur le VTT all mountain — bien maîtrisé et facile à entretenir dans tout le réseau Shimano Service.
Coloris Rose : le choix qui ose
Le Sight VLT Bosch A1 est disponible en deux coloris : Aluminium (Gris Argent, identique au A3) et Rose (Floating Silver Beauties / Rose). Le coloris Rose est rare dans l’univers des VTTAE — et c’est précisément ce qui le rend mémorable. Ce n’est pas un rose timide : c’est une teinte affirmée, à assumer pleinement. Pour les riders qui en ont assez des VTTAE noirs, gris ou verts et qui veulent un vélo reconnaissable immédiatement, le A1 Rose est le choix évident.
Sight VLT Bosch A1 vs A3 vs Sight VLT CX C3 : le milieu de gamme idéal
| Critère | A3 (4 999 €) | A1 (6 499 €) | CX C3 (7 999 €) |
|---|---|---|---|
| Cadre | Aluminium VPSHP | Aluminium VPSHP | Carbone VPSHP |
| Moteur | Bosch PX 90 Nm | Bosch PX 90 Nm | Bosch CX 85 Nm |
| Batterie | 600 Wh | 600 Wh | 800 Wh |
| Fourche | DVO Diamond 36 Core | Lyrik Select+ RC2 e-MTB | Lyrik Select 160 mm |
| Amortisseur | DVO Topaz Core | Super Deluxe Select+ HBO | Super Deluxe Select |
| Transmission | CUES 11v mécanique | Deore Di2 sans fil 12v | Deore mécanique 12v |
| Freins | TRP Slate EVO | Shimano Deore M6120 4P métal | TRP Slate EVO métal |
| Pneus | Assegai MaxxGrip EXO+ + DHR II DD | Assegai MaxxGrip EXO+ + DHR II DD | Kryptotal-F + Xynotal |
| Coloris | Gris Métallisé | Aluminium · Rose | Noir/Blanc |
Le A1 occupe une position intéressante : il a de meilleures suspensions que le CX C3 carbone (Lyrik Select+ RC2 vs Lyrik Select, Super Deluxe Select+ HBO vs Super Deluxe Select) et le Di2 sans fil que le CX C3 n’a pas — tout en coûtant 1 500 € de moins. La seule raison de préférer le CX C3 est le cadre carbone et la batterie 800 Wh. Si votre pratique ne nécessite pas les 800 Wh, le A1 à 6 499 € est le meilleur rapport suspensions/transmission de la gamme Sight VLT.
Fiche technique – Norco Sight VLT Bosch A1 2027
- Cadre : Aluminium — VPSHP — 150 mm AR — UDH — Eagle Transmission Compatible — Ride Aligned™ — garantie à vie
- Fourche : RockShox Lyrik Select+ Charger 3.2 RC2 — 160 mm — offset 44 mm — homologuée e-MTB — garde-boue inclus
- Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select+ HBO — 205×60 mm TR
- Moteur : Bosch Performance Line PX — 90 Nm — 700W
- Batterie : Bosch PowerTube 600 Wh (compatible PowerMore 250 Wh)
- Dérailleur : Shimano Deore Di2 RD-M6250 SGS — 12v
- Manette : Shimano Deore Di2 SW-M6250-IR — 12v
- Cassette : Shimano Deore CS-M6100-12 — 10-51T — 12v
- Chaîne : Shimano Deore CN-M6100 — 12v
- Pédalier : Praxis HD Alu Bosch — 34T — 155 mm (S1/S2/S3) / 160 mm (S4/S5)
- Freins : Shimano Deore M6120 4 pistons — rotors RT-64 203 mm AV / 180 mm AR — plaquettes métal
- Jantes : WTB KOM Trail i30 TCS 2.0 — 30 mm — 32T — 29″/27.5″
- Moyeu AV : Shimano HB-MTC500-15-B — 15×110 Boost — 32T — Centerlock
- Moyeu AR : Shimano FH-TC500-MS-B — 12×148 Boost — Micro Spline — 32T — Centerlock
- Rayons : Sapim Sprint DB 2.0/1.8/2.0 inox noir
- Pneu AV : Maxxis Assegai 3C MaxxGrip EXO+ — 29×2.5″ — pliable
- Pneu AR : Maxxis Minion DHR II 3C MaxxGrip DD — 27.5×2.4″ — pliable
- Guidon : Norco 6061 DB Alu — 800 mm — 25 mm rise (S1/S2) / 35 mm rise (S3/S4/S5)
- Potence : Norco 6061 — 40 mm — clamp 35 mm
- Tige de selle : TranzX YSI160 RAD+ dropper — 31,6 mm — 125 mm (S1) / 150 mm (S2) / 170 mm (S3) / 200 mm (S4/S5)
- Selle : WTB Solano Med — 142×240 mm — rails acier
- Poids : 23,8 kg (S3)
- Coloris : Aluminium · Rose
- Tailles : S1 · S2 · S3 · S4 · S5
- Prix : 6 499 € — revendeur Norco exclusif à Lyon
Guide des tailles – Norco Sight VLT Bosch A1 2027
| Taille | Taille du rider (indicatif) | Débattement tige dropper |
|---|---|---|
| S1 | ~152–163 cm | 125 mm |
| S2 | ~155–168 cm | 150 mm |
| S3 | ~165–178 cm | 170 mm |
| S4 | ~175–188 cm | 200 mm |
| S5 | ~185–198 cm | 200 mm |
Le système Ride Aligned™ est appliqué à la livraison — notre équipe configure le vélo selon votre morphologie. Venez en boutique ou contactez-nous pour planifier cette session.
L’avis de Cyclomontdor
Le Norco Sight VLT Bosch A1 2027 occupe une position stratégique unique dans notre gamme : à 6 499 €, il offre de meilleures suspensions que le Sight VLT CX C3 carbone (Lyrik Select+ RC2 vs Lyrik Select, Super Deluxe Select+ HBO vs Super Deluxe Select) et la transmission Di2 sans fil que le CX C3 n’a pas. Pour les riders dont le budget est autour de 6 500 € et qui veulent le meilleur en suspensions et transmission, le A1 est objectivement le meilleur choix de notre gamme Sight VLT — mieux équipé que le CX C3 sur ces deux points. Le seul argument du CX C3 est le cadre carbone et la batterie 800 Wh. Et le coloris Rose est le VTTAE all mountain le plus visible de toute notre gamme.
