Norco Sight VLT Bosch A3 2027 : l’accès à la géométrie Sight VLT pour 4 999 €
Le Norco Sight VLT Bosch A3 2027 est le Sight VLT pour ceux dont le budget ne dépasse pas 5 000 € — un vélo qui partage la même philosophie de conception (géométrie VPSHP, Ride Aligned™, mullet 29/27.5″) et les mêmes pneus haut de gamme que le Sight VLT CX carbone à 9 499 €, mais avec un cadre aluminium (vs carbone) et le nouveau moteur Bosch PX (vs Bosch CX). À 4 999 €, c’est le VTTAE all mountain Norco le plus accessible de notre gamme. Sur commande chez Cyclomontdor, revendeur Norco exclusif à Lyon.
Cadre aluminium VPSHP : la même cinématique que le CX, en alu
Le cadre du Sight VLT Bosch A3 est en aluminium — c’est la différence fondamentale avec les modèles Sight VLT CX (C1, C2, C3) qui sont en carbone. Il partage cependant la même cinématique VPSHP (Virtual Pivot Suspension | High Pivot) — le pivot orienté vers l’arrière qui fait reculer la roue lors des impacts pour conserver l’élan. Avec 150 mm de débattement arrière (DVO Topaz Core 205×60 mm), le comportement all mountain est identique en théorie à celui du CX. Le cadre intègre la compatibilité UDH et Eagle Transmission pour une upgrade future, et est couvert par la garantie à vie limitée Norco.
Moteur Bosch Performance Line PX : le nouveau moteur Norco 2027
Le moteur Bosch Performance Line PX est la nouveauté 2027 de Norco — différent du CX (85-100 Nm) utilisé sur les modèles carbone, le PX développe 90 Nm de couple pour une puissance de pointe de 700W. Ce moteur est plus léger que le CX tout en offrant un couple supérieur aux moteurs d’entrée de gamme précédents. Son positionnement est intermédiaire dans la gamme Bosch — au-dessus du Performance Line standard, en dessous du CX. Pour les riders all mountain et trail, 90 Nm est largement suffisant pour toutes les montées rencontrées dans les Monts d’Or ou les Alpes. La batterie Bosch PowerTube 600 Wh est compatible avec la PowerMore 250 Wh pour étendre l’autonomie.
DVO Diamond 36 Core + Topaz Core : une suspension moins connue mais excellente
DVO (Designed for Velocity Oriented) est une marque américaine spécialisée dans les suspensions de performance pour le VTT — moins connue que RockShox ou Fox, mais avec une réputation solide parmi les riders enduro et all mountain exigeants qui l’ont essayée. Les deux composants montés sur le A3 :
- DVO Diamond 36 Core 160 mm — fourche avec tubes de 36 mm de diamètre (même que la Fox 36 et la RockShox Lyrik), réglages compression haute vitesse (HSC), basse vitesse (LSC) et détente (Rebound) indépendants. L’offset de 44 mm est identique aux spécifications Norco pour ce modèle de cadre
- DVO Topaz Core 205×60 mm TR — amortisseur air en montage à tourillon (Trunnion), avec réglages compression et détente. La version Core est l’entrée de gamme DVO mais reste bien au-dessus d’un amortisseur sans réglages
Pneus Maxxis mullet haut de gamme : le composant qui surprend à ce prix
Le composant le plus surprenant du A3 à 4 999 € est son équipement pneumatique — identique au Sight VLT CX C2 à 9 499 € :
- AV : Maxxis Assegai 3C MaxxGrip EXO+ 29×2.5″ — le pneu avant enduro de référence de Maxxis, composé MaxxGrip (le plus adhérent), carcasse EXO+ (renforcée latéralement contre les coupures)
- AR : Maxxis Minion DHR II 3C MaxxGrip DD 27.5×2.4″ — composé MaxxGrip, carcasse DD (Double Down, deux épaisseurs pour la robustesse maximale)
Ces pneus sont habituellement montés sur des VTTAE à 8 000-12 000 €. Leur présence de série sur le A3 à 4 999 € est l’argument qui justifie le choix du A3 face à des concurrents avec des pneus entrée de gamme.
Shimano CUES 11v : le nouveau groupe Norco entrée de gamme
La transmission Shimano CUES SL-U6000 (dérailleur RD-U6000, cassette CS-LG3400-11 11-50T, chaîne CN-LG500-Q) est le nouveau groupe d’entrée de gamme de Shimano pour les VTTAE — sorti en 2024, il remplace l’ancien Deore 11v sur les montages budget. La cassette 11-50T offre une gamme de développements très large, adaptée à l’all mountain chargé. Le groupe CUES est conçu pour être robuste et facile à entretenir, avec une compatibilité avec les outils standard Shimano.
Sight VLT Bosch A3 vs Sight VLT CX carbone : aluminium ou carbone ?
| Critère | Sight VLT Bosch A3 (4 999 €) | Sight VLT CX C3 (7 999 €) |
|---|---|---|
| Cadre | Aluminium VPSHP | Carbone VPSHP |
| Moteur | Bosch PX 90 Nm / 700W | Bosch CX 85 Nm |
| Batterie | 600 Wh | 800 Wh |
| Fourche | DVO Diamond 36 Core 160 mm | RockShox Lyrik Select 160 mm |
| Amortisseur | DVO Topaz Core 205×60 mm | RockShox Super Deluxe Select |
| Transmission | Shimano CUES 11v mécanique | Shimano Deore 12v mécanique |
| Freins | TRP Slate EVO (203/180 mm) | TRP Slate EVO (identiques) |
| Pneus | Assegai MaxxGrip EXO+ + DHR II MaxxGrip DD | Kryptotal-F Trail + Xynotal Enduro |
| Poids | 23,8 kg | 22,6 kg |
| Tailles | S1 à S5 | S1 à S5 |
Pour 3 000 € supplémentaires, le CX C3 apporte le cadre carbone (400 g de moins environ), la batterie 800 Wh (vs 600 Wh) et le groupe Deore 12v (vs CUES 11v). En revanche, le A3 monte des pneus Maxxis MaxxGrip objectivement supérieurs aux Continental Kryptotal du C3. Notre recommandation : si votre budget est 5 000 €, le A3 est un excellent choix. Si votre pratique nécessite les 800 Wh de batterie, le carbone ou le Deore 12v, le CX C3 à 7 999 € est le bon investissement.
Fiche technique – Norco Sight VLT Bosch A3 2027
- Cadre : Aluminium — VPSHP — 150 mm AR — UDH — Eagle Transmission Compatible — Ride Aligned™ — garantie à vie
- Fourche : DVO Diamond 36 Core — 160 mm — HSC/LSC/Rebond — offset 44 mm
- Amortisseur : DVO Topaz Core — 205×60 mm TR
- Moteur : Bosch Performance Line PX — 90 Nm — 700W
- Batterie : Bosch PowerTube 600 Wh (compatible PowerMore 250 Wh)
- Dérailleur : Shimano CUES RD-U6000 — 11v
- Manette : Shimano CUES SL-U6000-11R — 11v
- Cassette : Shimano CUES CS-LG3400-11 — 11-50T — 11v
- Chaîne : Shimano CUES CN-LG500-Q — 11v
- Pédalier : Prowheel alu Bosch — 34T — 155 mm (S1/S2/S3) / 160 mm (S4/S5)
- Freins AV : TRP Slate EVO — rotor TRP 203 mm 2,3 mm Centerlock — plaquettes organiques
- Freins AR : TRP Slate EVO — rotor TRP RS01E 180 mm 2,3 mm Centerlock — plaquettes organiques
- Jantes : WTB ST Tough TCS 2.0 — 30 mm — 32T — 29″/27.5″
- Moyeu AV : Shimano HB-MTC500-15-B — 15×110 Boost — 32T — Centerlock
- Moyeu AR : Shimano FH-TC500-MS-B — 12×148 Boost — HG — 32T — Centerlock
- Rayons : Sapim Sprint DB 2.0/1.8/2.0 inox noir
- Pneu AV : Maxxis Assegai 3C MaxxGrip EXO+ — 29×2.5″ — pliable
- Pneu AR : Maxxis Minion DHR II 3C MaxxGrip DD — 27.5×2.4″ — pliable
- Guidon : Norco 6061 DB Alu — 800 mm — 25 mm rise (S1/S2) / 35 mm rise (S3/S4/S5)
- Potence : Norco 6061 — 40 mm — clamp 35 mm
- Tige de selle : TranzX YSI34QL dropper — 31,6 mm — 125 mm (S1) / 150 mm (S2) / 170 mm (S3) / 200 mm (S4/S5)
- Selle : WTB Solano Med — 142×240 mm — rails acier
- Poids : 23,8 kg
- Coloris : Gris Métallisé
- Tailles : S1 · S2 · S3 · S4 · S5
- Prix : 4 999 € — revendeur Norco exclusif à Lyon
Guide des tailles – Norco Sight VLT Bosch A3 2027
| Taille | Taille du rider (indicatif) | Débattement tige dropper |
|---|---|---|
| S1 | ~152–163 cm | 125 mm |
| S2 | ~155–168 cm | 150 mm |
| S3 | ~165–178 cm | 170 mm |
| S4 | ~175–188 cm | 200 mm |
| S5 | ~185–198 cm | 200 mm |
Le système Ride Aligned™ est appliqué à la livraison — notre équipe configure le vélo selon votre morphologie. Venez en boutique ou contactez-nous pour planifier cette session.
L’avis de Cyclomontdor
Le Norco Sight VLT Bosch A3 2027 est notre recommandation pour les riders qui veulent entrer dans la famille Sight VLT sans dépasser 5 000 €. Ce qui nous a le plus surpris lors de la réception de ce vélo, c’est les pneus : un Maxxis Assegai MaxxGrip EXO+ à l’avant et un DHR II MaxxGrip DD à l’arrière, c’est exactement ce qu’on monte sur nos VTTAE à 9 000-12 000 € en upgrade. Les avoir de série sur un vélo à 4 999 €, c’est un avantage concret et immédiat. Le moteur Bosch PX est suffisant pour tous les usages all mountain courants. La suspension DVO est méconnue mais vraiment bien faite. Et la garantie à vie Norco sur le cadre est la promesse que ce vélo vous accompagnera longtemps. Si votre budget vous permet d’aller à 7 999 €, le Sight VLT CX C3 carbone est le palier suivant. Mais le A3 ne vous laissera pas sur votre faim.
