Whistle AXR C8.7 Avinox : le VTTAE enduro carbone Avinox M2S avec RockShox ZEB RC à 7 199 €
Le Whistle AXR C8.7 Avinox est le choix de ceux qui veulent le moteur Avinox M2S et le cadre full carbone Toray T700 sans payer le premium de la suspension Fox Factory du C10.7. À 7 199 € — soit 2 001 € de moins que le C10.7 — il conserve les composants essentiels (même moteur, même batterie, même transmission XT Di2, mêmes freins XT 4 pistons, mêmes pneus Michelin e-Wild) et monte la fourche RockShox ZEB RC et l’amortisseur Super Deluxe à la place des versions Factory Fox. Un compromis intelligent pour les riders qui veulent la puissance Avinox sans le budget suspension Factory. Sur commande chez Cyclomontdor à Couzon-au-Mont-d’Or.
Moteur Avinox M2S et batterie 800 Wh : identiques au C10.7
Le moteur Avinox M2S (150 Nm / 1500W crête) et la batterie 800 Wh avec charge ultra-rapide (0→75% en 1h30 avec le chargeur 12A) sont identiques sur le C8.7 et le C10.7 — c’est la motorisation de haut de gamme de la gamme AXR. L’écran OLED tactile intégré dans le tube supérieur gère les modes Eco, Trail, Turbo et Boost. Pour les sessions Bike Park ou les journées en montagne, la batterie de 800 Wh assure une autonomie confortable sans anxiété.
RockShox ZEB RC Debon Air+ : la fourche enduro sans fil de compromis
La fourche RockShox ZEB RC avec chambre Debon Air+ (170 mm, pivot conique 1,5″, axe 15×110 mm) est la version intermédiaire de la ZEB — un cran au-dessus de la ZEB Base du Norco Range VLT C2 (pas de GRIP X2, réglages 2 voies), sans atteindre le niveau Factory Fox du C10.7. Pour les riders qui ne font pas de setup ultra-précis, la ZEB RC est une excellente fourche enduro robuste et bien calibrée pour un VTTAE de 22,8 kg. L’amortisseur RockShox Super Deluxe Debon Air 230×65 mm complète ce duo avec une progressivité adaptée à l’enduro.
Shimano XT Di2 et freins XT 4 pistons : identiques au C10.7
La transmission Shimano XT Di2 RD-M8250 sans fil avec cassette CS-M6100 10-51T et les freins Shimano XT BR-M8220 4 pistons avec rotors 203/203 mm sont les mêmes que sur le C10.7. C’est un point important : le C8.7 ne fait aucun compromis sur la transmission et le freinage — les riders qui passent du C8.7 au C10.7 plus tard n’auront pas à upgrader ces composants.
Gamme AXR Avinox chez Cyclomontdor : quel niveau pour quel budget
| Modèle | Prix | Fourche | Amortisseur | Poids |
|---|---|---|---|---|
| AXR CA5.6 | 5 599 € | RockShox Zeb Select | RockShox Super Deluxe Select | ~23 kg |
| AXR C6.6 | 6 149 € | RockShox ZEB Select | RockShox Super Deluxe Select | ~23 kg |
| AXR C8.7 | 7 199 € | RockShox ZEB RC Debon Air+ | RockShox Super Deluxe Debon Air | 22,8 kg |
| AXR C10.7 | 9 200 € | Fox 38 Factory eMTB+ GRIP X | Fox Float X2 Factory | 22,4 kg |
Le C8.7 est le choix optimal pour les riders qui veulent la motorisation Avinox M2S + carbone T700 + XT Di2 au meilleur rapport qualité/prix, et qui font confiance à la RockShox ZEB RC pour absorber leurs terrains habituels. Si vous pratiquez l’enduro intensif et voulez 4 voies de réglage sur la fourche, le C10.7 à 9 200 € est le bon niveau.
Fiche technique – Whistle AXR C8.7 Avinox
- Cadre : Full carbone Toray T700 — batterie intégrée — 160 mm AR — 12×148 mm E-Thru — UDH — pivot conique
- Fourche : RockShox ZEB RC Debon Air+ — 170 mm — 15×110 mm — pivot conique 1,5″
- Amortisseur : RockShox Super Deluxe Debon Air progressif — 230×65 mm
- Moteur : Avinox M2S — 150 Nm — 1500W crête — écran OLED intégré
- Batterie : 800 Wh intégrée — charge ultra-rapide (0→75% en 1h30 avec chargeur 12A)
- Dérailleur : Shimano XT RD-M8250 Di2 — 12v
- Manette : Shimano Deore SW-M6250 Di2 — 12v
- Cassette : Shimano CS-M6100 — 10-51T — 12v
- Pédalier : FSA CK320 — 34T MegaTooth
- Freins : Shimano XT BR-M8220 4 pistons — rotors CL-800 203/203 mm
- Jantes : Radiale X30 eDesign asymétrique — 30 mm — tubeless ready — 622×30c
- Moyeu AV : Radial J110 — 15×110 — 32T
- Moyeu AR : Formula — 12×148 — MicroSpline — 32T
- Pneus : Michelin e-Wild compétition — 29×2.6″ — tubeless ready — AV et AR
- Guidon : Alu — 780 mm — clamp 35 mm — rise 15 mm
- Tige de selle : Dropper A1 — 31,6 mm — télécommande
- Selle : Selle Royal SRX
- Poids : 22,8 kg
- Coloris : Blanc/Rouge · Rouge
- Tailles : S · M · L
- Prix : 7 199 € — sur commande chez Cyclomontdor
La vidéo Whistle AXR en action
Le Whistle AXR sur les sentiers enduro — puissance Avinox M2S et comportement carbone T700.
L’avis de Cyclomontdor
Le Whistle AXR C8.7 est notre recommandation principale dans la gamme AXR pour les riders qui veulent le moteur Avinox M2S et le cadre carbone T700 sans franchir les 9 000 €. Les 2 001 € économisés par rapport au C10.7 ne se ressentent pas sur la motorisation (identique), la transmission (XT Di2 identique) ni le freinage (XT 4 pistons identique) — seulement sur les suspensions. Pour les riders qui ne font pas un setup millimétré sur leurs fourches et amortisseurs, la ZEB RC et le Super Deluxe Debon Air sont d’excellentes bases qui absorbent bien les terrains enduro. Et si dans 2 ans vous voulez upgrader vers la Fox 38 Factory, le cadre l’accepte sans problème.
