Description
Rocky Mountain Altitude Alloy 50 : Conçu pour aller vite là où ça fait peur.
Quand la pente s’inverse et que les trajectoires deviennent floues, l’Altitude Alloy 50 révèle son véritable potentiel. Ce vélo a été développé dans un but précis : offrir une stabilité imperturbable à haute vitesse tout en conservant l’agilité nécessaire pour virer court dans les épingles techniques.
Châssis FORM™ et Suspension Smoothlink™ de compétition
Le cadre de l’Altitude 50 utilise l’aluminium FORM™ hydroformé sur mesure pour obtenir une structure ultra-résistante là où les contraintes mécaniques sont les plus fortes (douille de direction, boîte de pédalage). La cinématique de suspension arrière Smoothlink™ a été calibrée spécifiquement pour l’Enduro : elle élimine l’effet de kickback pour offrir un amorti onctueux à mi-course et une excellente fin de course pour éviter de talonner sur les gros sauts.
Géométrie ajustable Ride-4™ : L’arme absolue
Le système exclusif Ride-4™ permet d’ajuster précisément le comportement de votre Altitude. En modifiant la position de la puce rotative sur la biellette, vous pouvez ouvrir l’angle de direction jusqu’à obtenir un profil de mini-DH stable dans le raide, ou le redresser légèrement pour conserver de la vivacité sur les relances et les tracés plus sinueux. Le vélo s’adapte en quelques minutes à votre programme de la journée.
Montage A50 2027 : RockShox + SRAM Eagle
La version Alloy 50 2027 conserve le duo de suspensions qui a fait sa réputation : fourche RockShox Zeb RC 170mm et amortisseur arrière RockShox Super Deluxe Select+ avec bonbonne d’air linéaire XL. La montée en gamme par rapport à l’A30 se manifeste sur la transmission et les freins : la transmission sans câble SRAM Eagle (manettes 90, dérailleur 70, pédalier 70, cassette 10-52T) supprime les gaines et simplifie l’entretien sur le terrain, tandis que les freins SRAM Maven Stealth 4 pistons avec plaquettes métal délivrent une puissance et un mordant supérieurs. À l’avant, le pneu Maxxis Assegai 2.5 3C MaxxGrip EXO+ offre un grip exceptionnel dans les virages engagés ; à l’arrière, le Maxxis Minion DHR II 2.4 3C MaxxTerra DD assure stabilité et durabilité. La tige télescopique Tranz X +RAD2.0 (XL = 230mm de débattement) complète un vélo pensé pour pousser fort dans les descentes longues.
L’avis de Cyclomontdor : L’Altitude Alloy 50 est la machine parfaite pour les descendeurs dans l’âme qui veulent un vélo indestructible et un équipement à la hauteur. Ce qu’on adore, c’est sa capacité à mettre en confiance dès que le terrain devient difficile : le vélo est posé au sol et gomme les erreurs de trajectoire. La transmission SRAM Eagle sans câble est un vrai plus pour l’entretien. C’est l’investissement idéal pour rouler fort dans les Alpes, s’éclater en station l’été et s’attaquer aux descentes les plus engagées de notre région.
Équipement complet — Rocky Mountain Altitude A50 2027
| Composant | Spécification |
|---|---|
| Cadre | FORM™ Alloy, roulements cartouche étanches, boîtier fileté, câblage interne, pattes ISCG05, Ride-4™, 160mm de débattement, triangle arrière FORM™ Alloy |
| Fourche | RockShox Zeb RC 170mm | 27.5 = offset 38mm | 29 = offset 44mm |
| Amortisseur arrière | RockShox Super Deluxe Select+ | Bonbonne d’air linéaire XL | SM = 210x55mm | MD/LG/XL = 230x60mm |
| Débattement | 170mm avant / 160mm arrière |
| Jeu de direction | FSA ZS56/66 Reach Adjust | Roulements 36°x45° inox |
| Potence | Rocky Mountain 35 AM | 0° | 40mm (toutes tailles) |
| Guidon | Rocky Mountain AM | 780mm | 38mm Rise | 9° Backsweep | 5° Upsweep | Serrage 35mm |
| Poignées | ODI Elite Pro Lock On |
| Freins | SRAM Maven Stealth 4 pistons | Plaquettes métal |
| Manettes | SRAM Eagle 90 Transmission |
| Dérailleur arrière | SRAM Eagle 70 Transmission |
| Pédalier | SRAM Eagle 70 | 32 dents | Axe DUB | SM/MD = 165mm | LG/XL = 170mm |
| Boîtier de pédalage | SRAM DUB BSA 73 Wide |
| Cassette | SRAM XS-1270 Eagle Transmission 10-52T |
| Chaîne | SRAM Eagle 70 Transmission |
| Moyeu avant | Novatec D791SB Sealed Boost 15mm |
| Moyeu arrière | Novatec MTB SL Pro Boost 148mm |
| Rayons | Inox 2.0mm |
| Jantes | WTB ST i30 TOUGH TCS 2.0 | 32 trous |
| Pneu avant | Maxxis Assegai 2.5 3C MaxxGrip EXO+ Tubeless Ready |
| Pneu arrière | Maxxis Minion DHR II 2.4 3C MaxxTerra DD Tubeless Ready |
| Tige de selle | Tranz X +RAD2.0 Dropper 30.9mm | SM = 150mm | MD = 170mm | LG = 200mm | XL = 230mm |
| Selle | WTB Solano Fusion Form 142 | Rails cromoly |
| Tailles / roues | SM = 27.5″ | MD, LG, XL = 29″ |
| Coloris | Purple/White/Black |
