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Rocky Mountain Altitude Alloy 50 : Conçu pour aller vite là où ça fait peur.

Quand la pente s’inverse et que les trajectoires deviennent floues, l’Altitude Alloy 50 révèle son véritable potentiel. Ce vélo a été développé dans un but précis : offrir une stabilité imperturbable à haute vitesse tout en conservant l’agilité nécessaire pour virer court dans les épingles techniques.

Châssis FORM™ et Suspension Smoothlink™ de compétition

Le cadre de l’Altitude 50 utilise l’aluminium FORM™ hydroformé sur mesure pour obtenir une structure ultra-résistante là où les contraintes mécaniques sont les plus fortes (douille de direction, boîte de pédalage). La cinématique de suspension arrière Smoothlink™ a été calibrée spécifiquement pour l’Enduro : elle élimine l’effet de kickback pour offrir un amorti onctueux à mi-course et une excellente fin de course pour éviter de talonner sur les gros sauts.

Géométrie ajustable Ride-4™ : L’arme absolue

Le système exclusif Ride-4™ permet d’ajuster précisément le comportement de votre Altitude. En modifiant la position de la puce rotative sur la biellette, vous pouvez ouvrir l’angle de direction jusqu’à obtenir un profil de mini-DH stable dans le raide, ou le redresser légèrement pour conserver de la vivacité sur les relances et les tracés plus sinueux. Le vélo s’adapte en quelques minutes à votre programme de la journée.

Montage 50 : Le choix de la robustesse durable

La version Alloy 50 intègre des composants sélectionnés pour leur endurance. On retrouve la fourche RockShox Zeb RC 170mm, célèbre pour son châssis rigide qui ne dévie jamais de sa trajectoire, associée à l’amortisseur arrière RockShox Super Deluxe Select+ . Les freins à disques hydrauliques à 4 pistons apportent un mordant indispensable pour garder le contrôle, tandis que les pneus Maxxis à carcasse renforcée offrent le grip nécessaire pour chercher la limite.

L’avis de Cyclomontdor : L’Altitude Alloy 50 est la machine parfaite pour les descendeurs dans l’âme qui veulent un vélo indestructible. Ce qu’on adore, c’est sa capacité à mettre en confiance dès que le terrain devient difficile : le vélo est posé au sol et gomme les erreurs de trajectoire. C’est l’investissement idéal pour rouler fort dans les Alpes, s’éclater en station l’été et s’attaquer aux descentes les plus engagées de notre région.

Poids 16 kg
Année

2026

Marque

Rocky Mountain

Choisir une taille

L, M, S, XL

Matière

Aluminium

Choisir une couleur

Noir, Rouge

Spécifications techniques

  • Cadre
    FORM™ Alloy | Full Sealed Cartridge Bearings | Threaded BB | Internal Cable Routing | 2-Bolt ISCG05 Tabs | RIDE-4™ Adjustable Geometry | 160mm Travel | FORM™ Alloy Rear Triangle
  • Fourche
    RockShox Zeb RC 170mm | 27.5 = 38mm Offset | 29 = 44mm Offset
  • Débattement avant
    170
  • Amortisseur
    RockShox Super Deluxe Select+ | Linear XL Air Can | Sealed Bearing Eyelet | 40x10mm F Hardware | SM = 210x55mm | MD – LG – XL = 230x60mm | Size-Specific tune in FAQ
  • Débattement arrière
    160
  • Jeu de direction
    FSA ZS56/66 Reach Adjust | 0mm Cups Installed | +/- 5mm Cups Included | Sealed Stainless 36°x45° Bearings | 30.2mm x 41mm x 6.5mm Upper | 40mm x 51.8mm x 8.0mm Lower | 1.5″ Crown Race
  • Potence
    Rocky Mountain 35 AM | 0° Rise | All Sizes = 40mm
  • Cintre
    Rocky Mountain AM | 780mm Width | 38mm Rise | 9° Backsweep | 5° Upsweep | 35 Clamp
  • Poignées
    ODI Elite Pro Lock On
  • Freins
    Sram Maven Stealth 4 Piston | Metal Pads
  • Commande de vitesse
    Sram Eagle 90 Transmission
  • Dérailleur arrière
    Sram Eagle 70 Transmission
  • Pédalier et plateau
    Sram Eagle 70 | 32T | DUB Spindle | Crankarm Length: SM MD = 165mm | LG – XL = 170mm
  • Boitier de pédalier
    Sram DUB BSA 73 Wide
  • Cassette
    Sram XS-1270 Eagle Transmission 10-52T
  • Chaine
    Sram Eagle 70 Transmission
  • Moyeux avant
    Novatec D791SB Sealed Boost 15mm
  • Moyeux arrière
    Novatec MTB SL Pro Boost 148mm
  • Rayons
    2.0 Stainless
  • Jantes
    WTB ST i30 TOUGH TCS 2.0 | 32H
  • Pneus
    F: Maxxis Assegai 2.5 WT 3C MaxxGrip EXO+ Tubeless Ready | R: Maxxis Minion DHR II 2.4 WT 3C MaxxTerra DD Tubeless Ready
  • Tige de selle
    Tranz X +RAD2.0 Adjustable Dropper Post | 30mm Adjustment | Alloy MMX Lever | 30.9mm | SM = 150mm | MD = 170mm | LG = 200mm | XL = 230mm
  • Selle
    WTB Solano Fusion Form 142 | Cromoly Rails

Tailles

md lg xl
Longueur du tube horizontal (mm) 584 610 642
Angle de direction (mm) 63.4 63.4 63.4
Hauteur de direction (mm) 105 115 130
Angle du tube de selle (mm) 77.4 77.4 77.4
Longueur du tube de selle (mm) 410 440 470
Longueur de la base arrière (mm) 440 450 450
Hauteur du boitier de pédalier (mm) 22 22 22
Reach (mm) 455 480 510
Stack (mm) 630 639 653
Hauteur de surplomb (mm) 796 803 814
Empattement (mm) 1242 1281 1318
Rocky Moutain
SMLXL
157.5 - 170 cm167.5 - 177.5 cm175 - 188 cm185.5 - 198 cm