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Cadre carbone avec rangement sur le tube diagonal – pratique pour outils, nourritures, SRAM : sans sac à cadre
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Géométrie moderne – angle de direction slack (69,5°), reach long pour stabilité sur terrain cassant
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Fourche carbone + compatibilité fourche susp. – rigidité et options pour plus de confort
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Transmission Shimano GRX 1×12 (RX610/822 + cassette 10‑45T) – plage de développements large, simplifiée et fiable
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Pneus 700×45 mm, admissible jusqu’à 50 mm – confort, accroche & adaptabilité
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Fixations adventure – parfait pour les randos longues et le daily use
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Entretien simplifié – guidage des cables, boîtier BSA fileté
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Garantie “No Other Way” à vie – cadre solide et durable
Pourquoi le choisir ?
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Polyvalent & performant : il excelle aussi bien sur chemins graviers que sur longues distances pour bikepacking.
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Léger & stable : cadre carbone + géométrie slack = combo idéal pour aisance & confiance.
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Pratique & bien pensé : rangement intégré, compatibilité accessoires, réglages facile.
Un vélo de gravel progressif et moderne.
Le Search C GRX est doté d’une géométrie de gravel moderne qui offre une conduite rapide, agile et rassurante sur n’importe quel terrain. Grâce à son tube de direction plus long, son angle de direction plus ouvert et sa plus grande portée, il est plus stable en terrain accidenté et prêt à s’attaquer aux pentes plus abruptes avec facilité.
La nouvelle fourche plus longue augmente la stabilité et la géométrie corrigée permet l’utilisation d’une fourche à suspension si vous souhaitez rehausser votre confort. Son cadre est également compatible UDH et accepte toutes les plus récentes technologies de transmission 1x à rapports étendus.
Le câblage entièrement guidé et le jeu de pédalier à filetage BSA font de l’entretien un jeu d’enfant.
Détails
- Progressive et rassurante.
- Un espace de rangement facile d’accès au tube oblique
- Un cadre léger avec des options.
- Des fonctionnalités actualisées pour vous simplifier la tâche.
- Plus de traction, quand vous en avez besoin.
- Des options de montage qui augmentent la polyvalence.
- Garantie à vie limitée aucune autre manière.
| Cadre | Search Carbon w/ DT Storage, UDH Compatible |
| Fourche | Search Carbon, 51mm Offset, 12x100mm TA |
| Manette Arrière | Shimano GRX ST610, 12sp |
| Dérailleur arrière | Shimano GRX RD-RX822, 10-45T, 12sp, GS |
| Front Shifter | Shimano GRX ST610, 1x |
| Pédalier | Shimano GRX FC-RX610 40T, 47CL, 165mm (S1,S2) – 170mm (S3,S4) – 172.5mm (S5) |
| Jeu de pédalier | Shimano BSA 68mm |
| Cassette | Shimano CS-M7100, 10-45T, 12sp |
| Chaîne | KMC X12 |
| Frein avant | Shimano BR-RX400, Resin w/o Fin |
| Disque avant | Shimano SM-RT64, 160mm, c-lock |
| Frein arrière | Shimano BR-RX400, Resin w/o Fin |
| Disque arrière | Shimano SM-RT64, 160mm, c-lock |
| Leviers de Frein | Shimano GRX ST610 |
| Guidon | Norco Super Flare Aluminum Compact, 40cm (S1,S2) – 42cm (S3) – 44cm (S4) – 46cm (S5), 16 Degree |
| Potence | Norco SL Alloy 70mm Length, 31.8mm Clamp |
| Tige de Selle | Norco Alloy, 27.2mm, 0Deg Offset, 350mm length |
| Jeu de direction | FSA Integrated Sealed Bearings No. 42 ; Tapered 1-1/8″ – 1.5″ ( IS42/28.6 | IS52/40 ) |
| Selle | Selle Royale SRX Gravel, 148mm |
| Poignées/guidoline | Griptacular Shockproof Tape 3mm |
| Collier de tige de selle | Norco Aluminum, 31.8mm ID |
| Moyeu avant | Shimano HB-TC500 Sealed Bearing, 12x100mm, 28H, C-lock |
| Moyeu arrière | Shimano FH-TC500 Sealed Bearing, 12x142mm, Micro Spline, 28H, C-lock |
| Jantes | WTB ST i25 2.0, 28h, 25mm ID |
| Pneu avant | Schwalbe G-One All Round, Race Guard, 700x45c |
| Pneu arrière | Schwalbe G-One All Round, Race Guard, 700x45c |
| Rayons/écrous | Double Butted, Black Alloy |
| Valves | WTB TCS Tubeless Valve, Brass |
| Scellant | WTB TCS Tubeless Tire Sealant, 8oz/236ml |
| Rim Tape | WTB TCS 2.0 Solid Strip |
| Poids | 9.5 kg (20.9 lbs) |
| Weight Size | S3 |
| Accessoires | Norco Storage Bag – Ocean-X Water Resistant |
