Conçu autour de la suspension VPSHP de Norco qui augmente la trajectoire de l’axe arrière pour améliorer les performances de la suspension sur les terrains techniques, tout en conservant l’expérience dynamique que les cyclistes attendent d’un vélo de trail à faible débattement.
Avec 140mm/125mm de débattement, le 2025 Optic condense des années de technologie des vélos à long débattement dans un ensemble léger qui est aussi prêt à déchirer les montées qu’à s’attaquer aux descentes difficiles. La configuration de la suspension VPSHP permet d’augmenter la trajectoire de l’axe vers l’arrière et de gérer le retour de la pédale, conservant ainsi les racines ludiques de l’Optic, tout en se montrant plus performant lorsque les sentiers deviennent plus difficiles.
L’anti-squat a été réglé pour une meilleure efficacité et une meilleure réactivité sous l’effet de la puissance, grâce à des tests approfondis utilisant une configuration i-track de la roue libre. Le galet monté sur la base gère la croissance de la chaîne et le retour de pédale.
L’échange du bras de liaison et du support d’amortisseur inférieur avec notre « Missing Link Kit » permet de convertir le 29« en 27,5 » pour vous permettre de choisir la taille de roue qui vous convient le mieux, tout en conservant la géométrie et la cinématique pour assurer un ajustement et une configuration cohérents du vélo.
- Améliore la performance de la suspension en terrain technique.
- Conçu pour répondre aux préférences du cycliste.
- Offert en carbone ou en aluminium.
- Plateforme de suspension VPSHP
- La prochaine évolution en matière de suspension d’all-mountain.
- La vitesse qu’il faut, où et quand vous en avez besoin.
- Ride Aligned™ – Fit parfait, controle rafiné et configuration personnalisée en quelques minutes
- Garantie à vie limitée aucune autre manière.
| Cadre | Carbon Frame, 125mm Travel, UDH, Eagle Transmission Compatible, Ride Aligned™ |
| Fourche | Rockshox Pike Select, 140mm, 44mm offset, Fender Included |
| Amortisseur | Rockshox Super Deluxe Select+, 185x50mm TR |
| Manette Arrière | Shimano Deore SL-M6100, 12sp |
| Dérailleur arrière | Shimano XT M8100, 12sp |
| Pédalier | Shimano Deore FC-MT512, 30T, CL55, 165mm (S1,S2) -170mm (S3,S4,S5) |
| Jeu de pédalier | Shimano Sealed Bearing, BSA 73mm |
| Cassette | Shimano Deore CS-M6100-12, 12 Speed, 10-51T |
| Chaîne | Shimano Deore CN-M6100, 12sp |
| Chain Guide | Norco Idler Guide and Lower Guide |
| Frein avant | Shimano Deore MT520 4-Piston, Metallic Pads |
| Disque avant | Shimano RT-64, 180mm rotor, C-Lock |
| Frein arrière | Shimano Deore MT520 4-Piston, Metallic Pads |
| Disque arrière | Shimano RT-64, 180mm rotor, C-Lock |
| Leviers de Frein | Shimano Deore MT520 |
| Guidon | 6061 Alloy, 800mm, 25mm Rise |
| Potence | Norco 40mm length , 35mm clamp |
| Tige de Selle | TranzX YS105, 34.9mm, 150 (S1) -170mm (S2) -200mm (S3,S4) -230mm (S5) |
| Jeu de direction | FSA No. 57 ZS, Sealed Bearing, Tapered 1-1/8″ – 1.5″, ( ZS44/28.6 | ZS56/40 ) |
| Selle | SDG Bel Air V3 |
| Poignées/guidoline | Propalm, 130mm Length |
| Collier de tige de selle | Norco Alloy Nutted Clamp, 38.5 ID |
| Tool | OneUp EDC Lite tool |
| Moyeu avant | Shimano HB-MT410, 15x110mm Boost, 32H, C-lock |
| Moyeu arrière | Shimano FH-MT510, 12×148 Boost, Micro Spline, 32H, C-lock |
| Jantes | WTB ST i30, 32H, F/R-29″, 30mm ID |
| Pneu avant | Maxxis Minion DHF, 3C Max Terra EXO, 29×2.5″, Folding |
| Pneu arrière | Maxxis Disector, 3C Max Terra EXO, 29×2.4″, Folding |
| Axe de roue arrière | 148mm x 12mm TA, L174, TL13, M12x1.0 |
| Rayons/écrous | Stainless steel |
| Valves | Stan’s Tubeless Valves |
| Scellant | Stan’s Sealant |
| Poids | 15.6 kg (34.2 lbs) |
| Weight Size | S3 |
