Forbidden Dreadnought-E 1 2026 : le prédateur alpha de l’enduro électrique
Le Forbidden Dreadnought-E 1 n’est pas une version électrifiée du Dreadnought musculaire. C’est un châssis entièrement repensé, développé de zéro pour intégrer le moteur DJI Avinox M2S dans la cinématique High Pivot VHP signature de Forbidden — en conservant le toucher de terrain unique qui a fait la réputation de la marque canadienne. Le résultat est un VTTAE enduro qui efface la frontière entre vélo musculaire et assistance électrique. Disponible sur commande chez Cyclomontdor, votre revendeur Forbidden agréé à Couzon-au-Mont-d’Or, à 10 minutes de Lyon.
High Pivot VHP + DJI Avinox M2S : la synergie parfaite
Le système Virtual High Pivot (VHP) de Forbidden est l’allié naturel d’un moteur électrique puissant. En déplaçant la roue arrière vers l’arrière lors des impacts, le VHP empêche le vélo de “buter” sur les obstacles — ce qui, couplé aux 150 Nm de couple instantané du DJI Avinox M2S, donne une capacité de franchissement en montée technique inégalée sur le marché. Là où les autres VTTAE perdent en motricité sur les racines et les pierres, le Dreadnought-E s’agrippe et accélère. C’est une différence que vous ressentirez dès les premiers mètres sur sentier.
Interface DJI Avinox M2S : le futur est tactile et intégré
L’écran tactile OLED 2″ est intégré directement dans le tube supérieur du cadre — pas de console externe, pas de câblage apparent. Depuis cet écran, vous personnalisez vos modes d’assistance (Eco, Trail, Turbo, Boost) d’un simple geste de pouce sans lâcher le guidon. La connectivité DJI vous permet de suivre l’état de santé de votre batterie 800 Wh haute densité en temps réel. La charge ultra-rapide passe de 0 à 75% en un temps record — vous ne raterez pas une sortie pour cause de batterie plate.
Suspensions RockShox Ultimate de niveau Coupe du Monde
Le montage Tier 1 du Dreadnought-E 1 impose les meilleures suspensions disponibles :
- Fourche RockShox ZEB Ultimate Charger 3 RC2 — 180 mm de débattement. Le Charger 3 RC2 est le système d’amortissement hydraulique le plus avancé de RockShox, avec réglages de compression haute et basse vitesse indépendants. Identique à ce que les équipes de Coupe du Monde utilisent en descente.
- Amortisseur RockShox Vivid Ultimate — 170 mm arrière. Conçu spécifiquement pour les géométries High Pivot, il travaille en harmonie avec le VHP pour offrir une progressivité maximale et un maintien constant en milieu de course, même sur les impacts les plus violents.
SRAM XO Eagle AXS T-Type + Maven Ultimate : transmission et freinage sans compromis
La transmission SRAM XO Eagle AXS T-Type sans fil en 12 vitesses offre des passages de vitesse instantanés et précis quelle que soit la pression exercée sur la chaîne. Le système T-Type optimise la compatibilité entre le dérailleur, la cassette et la chaîne pour une fiabilité maximale dans les conditions les plus exigeantes — boue, impact, pluie. Les freins SRAM Maven Ultimate complètent ce montage Tier 1 avec la puissance de freinage et la modulation que les meilleurs riders d’enduro mondial exigent.
Géométrie “One Ride” : proportionnelle pour chaque taille
Fidèle à sa philosophie, Forbidden propose une géométrie proportionnelle sur le Dreadnought-E : la longueur des bases arrière varie selon la taille du cadre (S1 à S4) pour garantir le même ressenti de pilotage quel que soit le gabarit du rider. Un rider en S1 et un rider en S4 pilotent le même vélo — c’est ce qu’on appelle la philosophie “One Ride”. Le reach généreux et l’angle de direction agressif en font un vélo capable d’absorber les terrains les plus techniques à haute vitesse.
Fiche technique – Forbidden Dreadnought-E 1 2026
- Cadre : Full Carbon High Modulus — cinématique High Pivot VHP — UDH
- Moteur : DJI Avinox M2S — 150 Nm — 1500W crête
- Batterie : 800 Wh haute densité intégrée — charge ultra-rapide
- Écran : OLED tactile 2″ intégré au tube supérieur du cadre
- Modes d’assistance : Eco, Trail, Turbo, Boost
- Débattement : 180 mm AV / 170 mm AR
- Fourche : RockShox ZEB Ultimate — Charger 3 RC2
- Amortisseur : RockShox Vivid Ultimate — Pneumatique haute performance
- Transmission : SRAM XO Eagle AXS T-Type — sans fil — 12 vitesses
- Freins : SRAM Maven Ultimate
- Matière cadre : Carbone High Modulus
- Poids : 24kg
- Coloris : Noir
- Tailles : S1, S2, S3, S4
- Disponibilité : Sur commande chez Cyclomontdor
- Prix : 11 999 € — Cyclomontdor, Couzon-au-Mont-d’Or
Dreadnought-E 1 vs Druid-E 2 : lequel choisir ?
Les deux modèles Forbidden partagent le moteur DJI Avinox M2S et la batterie 800 Wh. La différence fondamentale est le positionnement :
- Le Dreadnought-E 1 (11 999 €) est l’enduro pur avec 180/170 mm, fourche ZEB Ultimate et freins Maven Ultimate — le choix des riders qui veulent taper fort en descente et ne transigent sur rien.
- Le Druid-E 2 (10 499 €) propose 160/150 mm avec cinématique Trifecta V3 — plus polyvalent, aussi à l’aise en montée qu’en descente technique, pour les riders all mountain exigeants.
Notre équipe en boutique peut vous aider à choisir selon votre pratique et vos terrains favoris autour de Lyon.
L’avis de Cyclomontdor
Le Dreadnought-E 1 est pour nous le VTTAE le plus abouti de 2026. L’intégration du moteur DJI dans un cadre High Pivot est un coup de génie : on retrouve la fluidité de pilotage du Dreadnought musculaire avec une puissance qui semble inépuisable. Le ZEB Ultimate Charger 3 RC2 est dans une dimension à part — sur les terrains techniques autour de Lyon, la différence avec les suspensions de niveau inférieur est immédiatement perceptible. C’est un vélo qui demande à être piloté, mais qui vous récompensera par une vitesse et un confort qu’aucun autre VTTAE ne peut offrir en 2026.
FAQ – Forbidden Dreadnought-E 1 2026
Quelle est la différence entre le Dreadnought-E 1 et le Dreadnought-E 2 ?
Les deux modèles partagent le même cadre carbone High Pivot VHP, le même moteur DJI Avinox M2S et la même batterie 800 Wh. La différence porte sur le niveau de montage. Le Dreadnought-E 1 est le Tier 1 absolu avec la fourche RockShox ZEB Ultimate Charger 3 RC2, l’amortisseur Vivid Ultimate et les freins SRAM Maven Ultimate. Le modèle 2 (Tier 2) propose un montage compétent à un prix inférieur sur la même plateforme châssis.
Quelle est l’autonomie de la batterie 800 Wh du Dreadnought-E 1 ?
L’autonomie varie selon le mode d’assistance et le dénivelé. En mode Eco sur terrain favorable, certains riders dépassent les 100 km. En mode Trail — le mode recommandé pour l’enduro — comptez 3 à 5 heures de riding intensif sur sentiers techniques. En mode Turbo ou Boost sur piste enduro engagée, l’autonomie est plus courte mais la batterie 800 Wh haute densité est l’une des plus généreuses du marché sur ce type d’usage.
Le Dreadnought-E est-il disponible à l’essai chez Cyclomontdor ?
Des essais sont possibles sur rendez-vous selon les disponibilités du stock. Pour un vélo à 11 999 €, nous vous encourageons vivement à venir en boutique — notre équipe peut vous faire prendre le vélo en main et calibrer les suspensions à votre poids avant la sortie. Appelez-nous au 07 62 49 87 58 ou via notre p
