Le Dreadnought 3 se distingue par sa géométrie moderne et adaptable : il est proposé en version 29″ classique ou en configuration Mullet/MX (29″ avant / 27,5″ arrière) grâce à ses « dropouts modulaires », permettant d’ajuster le comportement selon les usages.
⚙️ Spécifications principales
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Cadre : Carbone haut module, V2 Trifecta High-Pivot, roulements Enduro Max, boîtier de pédalier fileté BSA (73 mm)
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Fourche : RockShox ZEB Select+ / Zeb Ultimate, 170 mm de débattement, amortisseur RockShox Vivid Select+ / Ultimate, 205×60 mm, avec réglages de compression, détente, etc.
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Roues : compatible boost 29″ avant/arrière ou configuration MX/mulet, jantes larges tubeless ready, moyeux boost.
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Transmission : SRAM Eagle 12 vitesses (selon version du Dreadnought 3) pour une large plage, fiabilité et puissance en montée comme en descente.
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Freinage : disques de 200 mm à l’avant (et à l’arrière selon version), étriers 4 pistons, puissance hydraulique importante pour les gros freinages dans les racines ou à grande vitesse.
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Tige de selle télescopique (dropper) : hauteur variable selon taille (≈ 120-210 mm selon tailles S1 → S4) pour adaptation aux terrains exigeants.
💡 Ce qui le rend spécial
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Suspension High Pivot + patte universelle UDH → bel équilibre entre efficacité montée/dévers + contrôle en descente.
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Géométrie « One Ride » : pensée pour dominer partout — forestier, bike park, enduro, DH light.
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Compatibilité terrains et usages variés grâce aux configurations roue, dropouts modulaires.
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Finition, composants premium, poids maîtrisé pour ce type de vélo (compte tenu du débattement et de l’équipement).
