Schwalbe Albert : Le pneu qui “lit” le terrain.
Développé pour les pilotes qui cherchent à repousser les limites du grip, le Schwalbe Albert est le fer de lance de la nouvelle gamme de la marque allemande. Ce pneu de 27.5 x 2.50 est conçu pour transformer votre pilotage en offrant une sensation de “tapis volant” dans les racines et les pierriers.
Pourquoi la carcasse Radiale change tout ?
Dans un pneu classique, la carcasse est rigide et se déforme de manière limitée. Avec la construction Radial, le pneu est beaucoup plus flexible verticalement. Lorsqu’il rencontre une racine ou une pierre, il l’enveloppe littéralement au lieu de rebondir dessus. Cela permet de rouler avec des pressions légèrement plus élevées pour protéger la jante, tout en conservant le grip d’un pneu basse pression.
Profil Albert : Le mix parfait
Le dessin des crampons de l’Albert s’inspire de l’efficacité du Tacky Chan et de la polyvalence du Magic Mary. Les crampons centraux assurent un freinage puissant et un rendement correct, tandis que les crampons latéraux massifs offrent un soutien sans faille dans les virages les plus appuyés.
Trail Pro & Addix Soft
La carcasse Trail Pro est optimisée pour un usage intensif. Elle offre une protection renforcée sur les flancs tout en restant assez légère pour ne pas pénaliser le vélo au pédalage. La gomme Addix Soft (bande orange) est le choix idéal pour un pneu avant ou arrière polyvalent, offrant une durabilité honnête et un grip “collant” indispensable en enduro.
Spécifications Techniques :
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Dimensions : 27.5 x 2.50.
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Carcasse : Trail Pro (Evo Line).
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Technologie : Radial.
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Gomme : Addix Soft.
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Poids : Optimisé pour un rapport poids/protection d’élite.
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Compatibilité : Tubeless Easy (TLR), optimisé pour les jantes larges modernes.
L’avis de Cyclomontdor : Tester le Schwalbe Albert, c’est ne plus vouloir revenir en arrière. La sensation de contrôle en courbe et la capacité du pneu à gommer les petites aspérités sont bluffantes. Si vous voulez upgrader votre VTT de manière significative, c’est sur ce pneu qu’il faut investir.